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文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 近日，交通运输部公路科学研究院综合交通运输大数据处理及应用技术交通运输行业研发中心发布了《2023年五一假期出行预测报告》（以下简称《报告》）。《报告》预测，五一假期期间，全国客运量预计将达到2019年以来同期最大值。

五一假期高速公路拥堵程度整体较去年同期上升

预计五一假期高速公路拥堵程度整体较去年同期上升。假期第一天或出现人口迁徙、高速公路拥堵双高峰，五一假期高速公路拥堵峰值预计出现在4月29日10:00-12:00，这或许是整个五一假期高速公路拥堵的最高峰。预计5月2日的16:00-18:00、5月3日的15:00-17:00之间将出现返程高速公路拥堵高峰。

去程出行高峰期间，广西、云南、成渝、长三角等地区高速公路去程压力大，兰海、成渝环线、杭甬复线、石渝、昌栗、柳南等高速公路的部分路段易拥堵。返程出行高峰期间，杭甬复线、成都绕城、沈海、沪陕等高速公路的部分路段易拥堵。

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另据国铁集团发布的消息，铁路五一小长假运输自4月27日至5月4日，为期8天，全国铁路预计发送旅客1.2亿人次，较2019年同期增长20%，超历史同期最高水平，日均发送旅客1500万人次。4月29日为客流最高峰日，预计发送旅客超过1900万人次，超历史最高峰日10%以上。

截至4月27日8时，已售出五一小长假运输期间火车票6908万张，其中，北京至上海、成都至西安、武汉至上海、北京至沈阳、北京至青岛、深圳至长沙、广州至长沙、武汉至长沙、北京至呼和浩特、广州至南宁等方向客流量较大。

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